Cuba moderniza su ferrocarril con nuevo material ruso
Esta semana llegaron a La Habana otras ocho potentes locomotoras diésel-eléctricas rusas fabricadas por el Grupo de Maquinarias de Transporte Sinara, como parte de un amplio plan de desarrollo ferroviario.
Con este lote, Cuba recibió 28 de las 75 compradas a Rusia para el período que va desde 2017 hasta el 2021 para modernizar de manera significativa el ferrocarril cubano.
Cada locomotora, que estará destinada al transporte de cargas fundamentalmente en la industria azucarera, tiene un valor de 1,14 millón de dólares.
Cuentan con una capacidad de arrastre de 1.600 toneladas y pueden alcanzar una velocidad promedio de 80 kilómetros por hora.
La empresa estatal Ferrocarriles de Cuba informó que el contrato incluye el mantenimiento y las reparaciones que sean necesarias y la formación de maquinistas y mecánicos.
Cuba y Rusia acordaron en diciembre de 2016 una amplio plan de trabajo para desarrollar un proyecto de infraestructura ferroviaria y mejorar la capacidad de transporte del país caribeño.
Cuba tiene previsto recibir también coches de pasajeros además de renovación de las vías férreas y los sistemas de comunicaciones para las operaciones ferroviarias.
El acuerdo fue reafirmado en la reciente visita que hizo a Moscú el presidente de Cuba, Miguel Díaz-Canel, en la que el presidente de Rusia, Vladimir Putin, «ayuda para la construcción de la infraestructura de transporte» y renovar la red ferroviaria del país.
La prensa cubana informó que el plan de modernización de las vías férreas de Cuba con la colaboración de Rusia demandará una inversión de unos 1.000 millones de euros.