Presentan automóvil eléctrico fabricado en Bolvia
La fábrica está ubicada en Cochabamba y su desarrollo forma parte del proceso de industrialización del litio.
La fábrica Quantum Motors presentó los primeros automóviles eléctricos fabricados completamente en Bolivia, en su planta de Cochabamba, y con esto se concretó el primer paso del proyecto que busca industrializar el litio en el país. Se trata no sólo del primer vehículo eléctrico que se produce en Bolivia sino también en América Latina.
El presidente Evo Morales condujo el primer auto eléctrico y prometió que el equipo jurídico del Gobierno elaborará la normativa correspondiente para que se norme la circulación por la vía pública.
En su recorrida del sábado, Morales recibió explicación sobre el proceso de fabricación de los vehículos y su funcionamiento e incluso manejó uno de ellos para verificar sus cualidades, según informó la prensa boliviana.
Morales informó que instruyó para la elaboración de una normativa para la circulación de los vehículos eléctricos fabricados en el municipio de Colcapirhua, distante a 8 kilómetros de la ciudad de Cochabamba.
«He pedido también que la empresa incorpore a su asesor jurídico para cumplir con las normas para que el carro eléctrico circule en Bolivia», dijo luego de una visita a las instalaciones de la fabricante automotriz.
Dijo que tomó la decisión de acelerar la elaboración del instrumento legal necesario para los vehículos eléctricos tras anoticiarse que no pueden circular por las calles por la falta de una póliza de importación.
«Es una mentalidad colonial, todo tiene que ser importado, pero ahora que se fabrica en la parte de ensamblaje, excelente», indicó el mandatario.
Morales señaló que la iniciativa empresarial «tendrá todo nuestro apoyo» porque la fabricación de vehículos eléctricos impresiona «no solamente al Gobierno sino a todo el mundo».
Características de los nuevos automóviles
La empresa Quantum anunció que cuenta con 50 unidades listas para su venta y que espera vender 120 unidades este año, con una producción mensual futura proyectada de unos 200 automóviles.
La fábrica produce dos modelos con capacidad para tres personas: el Quantum E2 y el E3, cuyos valores oscilan entre 5.450 y 5.950 dólares, casi la mitad de lo que cuesta en la región un modelo de una fábrica francesa.
Las unidades poseen un volante al medio y la posibilidad de alcanzar una velocidad de entre 40 y 60 kilómetros por hora y rangos de autonomía de 40 y de 50 kilómetros, aptas para circular en las ciudades.
La prensa especializada señala que, por su capacidades y precio, el Quantum será el rival directo del modelo Renault Twizy; el modelo boliviano tiene mayor capacidad de pasajeros aunque menor potencia y velocidad máxima.
Ambos modelos de Quantum tienen una cabina cerrada con capacidad para tres ocupantes y su tamaño es de apenas 2.5 metros de largo, 1.2 de ancho y 1.48 de alto.
El E2 cuenta con un motor eléctrico de 2 kW equivalentes a casi 3 caballos de potencia, que le permiten llegar hasta los 45 kilómetros por hora de velocidad máxima.
Este automóvil tiene un peso de 420 kilogramos y sus baterías se pueden recargar en una toma doméstica de 220 voltios en la que la carga total se toma 6 horas y le permite una autonomía de 40 kilómetros de recorrido.
La otra variante denominada Quantum E3 tiene un motor más potente, de 3 kW equivalentes a un poco más de 4 caballos de potencia, que le permite alcanzar los 55 kph como velocidad máxima.
Este E3 pesa 460 kilogramos y su tiempo de recarga total también es de 6 horas pero su autonomía es algo superior al E2, con 50 kilómetros de recorrido por carga.
Ambos tienen frenos de disco adelante, luces led para el día, encendido con botón, cámara de reversa, climatizador, mandos eléctricos para vidrios y seguros y techo corredizo.
Un 60 por ciento de los componentes de los Quantum son importados y el 40 por ciento restante es de fabricación local, así como el ensamblaje.
Bolivia se transformó en una potencia con la extracción del Litio y está en etapa de desarrollo de producción de este metal clave en la fabricación de baterías, un instrumento indispensable para la industria electromotriz.
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