Rusia y Cuba amplían el acuerdo sobre ferrocarriles
La empresa Ferrocarriles de Rusia y el Gobierno de Cuba firmaron un acuerdo adicional para el contrato de reconstrucción y modernización de la infraestructura ferroviaria del país caribeño.
Según la comunicación oficial, recogida por la prensa rusa, el acuerdo asciende a 102 millones de dólares y contempla la elaboración del plan general de desarrollo de la red ferroviaria de Cuba.
También incluye, señala la nota, “el diseño del centro único de control de transporte y de la estación de reparación y mantenimiento de la maquinaria ferroviaria”.
Además, está previsto que 600 trabajadores ferroviarios cubanos recibirán cursos de capacitación en Rusia, señala el documento conjunto.
A principios de octubre, Ferrocarriles de Rusia y Cuba cerraron un contrato por valor de 1.880 millones de euros para la reconstrucción y modernización de la infraestructura ferroviaria cubana.
El proyecto prevé el diseño, reparación y modernización de más de 1.000 kilómetros de la infraestructura ferroviaria del país caribeño utilizando la tecnología, materiales y equipos rusos.
Este programa es parte de un trabajo que realiza Cuba sobre su red ferroviaria a partir de otros acuerdos con Rusia para la provisión de locomotoras y convenios firmados también con China, para la provisión de material rodante y otros elementos.
En 2017 Cuba comenzó a recibir lotes de un total de 75 potentes locomotoras diésel-eléctricas rusas fabricadas por el Grupo de Maquinarias de Transporte Sinara, entregadas hasta 2021.
Cada locomotora, que estará destinada al transporte de cargas fundamentalmente en la industria azucarera, tiene un valor de 1,14 millón de dólares.
En julio pasado partió de La Habana el primer tren conformado totalmente con vagones chinos para cubrir un recorrido de 14 horas y 835 kilómetros entre la capital del país y Santiago de Cuba, la segunda ciudad en importancia de la isla.
Desde mayo último comenzaron a llegar los primeros coches, de un lote de 240 que llegarán a La Habana a razón de 80 cada año hasta 2021, adquirido con un crédito chino, pagadero en 15 años.
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